В процессе использования двигателя цилиндры могут потерять изначальную форму, чему способствует трение поршневых колец, воздействующее на поверхность цилиндров. Конечно, зафиксировать невооруженным глазом такие изменения нельзя, однако они оказывают значительное влияние на работу двигателя. Определяются такие нарушения при помощи специальных инструментов.
Кроме того, в процессе использования может меняться и диаметр цилиндра, что чаще всего является неравномерным по всей его площади. Для того, чтобы вернуть цилиндру рабочую форму, применяется метод расточки, осуществляемый на расточных станках. Для этого используются различные типы станков.
Более предпочтительным считается станок расточной вертикальный, используемый для растачивания блока цилиндров. Он обеспечивает необходимую точность расточки, но при этом характеризуется сравнительно невысокой стоимостью и длительным сроком эксплуатации.
Также могут применяться координатно-расточные станки. Они стоят намного дороже, что объясняется качеством настройки. Такие станки позволяют устанавливать все необходимые параметры расточки при помощи электроники и способны обеспечивать максимальное качество и точность. Горизонтальные расточные станки применяются очень редко.
Расточка позволяет увеличить диаметр цилиндра. Однако стоит помнить, что бесконечно это действие повторять невозможно, рано или поздно цилиндр придется заменить. Опытные мастера способны точно указать предел, до которого можно ремонтировать старый цилиндр. После того, как данный предел достигнут, деталь уже не поддается восстановлению. В этом случае может потребоваться полная замена соответствующего узла.