Сварка алюминия представляет собой сложный процесс, в первую очередь из-за его химических особенностей. Отличительные черты этого металла - высокая активность и неустойчивость. Если алюминий контактирует с атмосферным воздухом, его на поверхности появляется оксидная плёнка толстым слоем. Расплавить ее можно только при высокой температуре, вдвое больше, чем температура плавления самого алюминия.
Именно из-за этой появляющейся пленки стандартный электродуговой метод сварки становится недоступным.
Именно поэтому сегодня в автомобилистике используется такой способ, как аргонная сварка алюминия. При ее проведении сварочная дуга обдувается инертным газом. Инертная среда позволяет избежать образования оксидной плёнки, разрушить ее. На сегодняшний день именно этот метод используется для работы с алюминием как самый высокоэффективный.
Самое главное, что эту методику можно использовать при любых работах с данным металлом. В том числе аргоновая сварка активно применяется для ремонта деталей современных автомобилей: узлов и агрегатов. Некоторые детали просто невозможно отремонтировать другим способом, особенно обычной электродуговой сваркой. В их числе, к примеру, радиатор или поддон картера. Процедура с применением аргона является в данном случае единственным решением.
Данный вид работ производит, к примеру, группа компаний «ВЕЛЕС». Ее специализация - изготовление и поставки продукции из алюминия. Она также выполняет полный ряд работ, связанных с обработкой металла. Аргоновая сварка здесь применяется шире: не только для автомобильной, но также нефтехимической отрасли, машиностроения и кораблестроения.
Стоимость сварочных работ определяется индивидуально, в зависимости от объема и сложности проведения процедуры.